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——記全國(guó)工人先鋒號(hào)、遼寧鑫豐礦業(yè)(集團(tuán))有限公司安裝回撤車間

        遼寧鑫豐礦業(yè)(集團(tuán))有限公司安裝回撤車間(以下簡(jiǎn)稱車間)是公司的重點(diǎn)車間,成立于2010年,承擔(dān)綜采工作面安裝回撤設(shè)備的研制與生產(chǎn)任務(wù),目前,車間下設(shè)下料班、組對(duì)班、焊工班、裝配班4個(gè)班組,共有 57名員工。車間成立以來(lái),已生產(chǎn)大型設(shè)備上千套,獲得發(fā)明和實(shí)用新型專利共80多項(xiàng),2015年榮獲“遼寧工人先鋒號(hào)”稱號(hào)。車間主任高楊,負(fù)責(zé)公司安裝、回撤設(shè)備的生產(chǎn)管理與新產(chǎn)品研發(fā)等工作,在2022年榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆狈Q號(hào);技術(shù)副總于代文,2022年被評(píng)為“鐵嶺市勞動(dòng)模范”。

        中國(guó)礦大(北京)副校長(zhǎng)、煤炭研究院院長(zhǎng)范中啟為全國(guó)工人先鋒號(hào)獲獎(jiǎng)單位安裝回撤車間頒獎(jiǎng)

        車間研發(fā)并制造加工的 “綜采工作面機(jī)械化快速擴(kuò)幫安裝一體化成套裝備”,項(xiàng)目被國(guó)家科技部評(píng)為“科技助力經(jīng)濟(jì)2020”重點(diǎn)專項(xiàng)。采用“綜采工作面機(jī)械化快速擴(kuò)幫安裝一體化”工藝,頂板暴露面積小,暴露時(shí)間短,安全性高,經(jīng)濟(jì)效益顯著。煤礦采用此工藝,既節(jié)省材料又可提前投產(chǎn)一個(gè)月,可獲得效益上千萬(wàn)元。

        綜采工作面兩順超前支護(hù)新工藝獲得省級(jí)項(xiàng)目,改變了傳統(tǒng)的綜采工作面兩順使用單體配合金屬鉸接梁及邁步式超前支護(hù)支架的工藝。解決了使用邁步式超前支護(hù)支架時(shí)對(duì)頂板重復(fù)支護(hù)并破壞頂板的難題,實(shí)現(xiàn)一點(diǎn)一支,機(jī)械化、遙控化搬運(yùn),提高采煤效益。

         車間研制的多功能礦用挖掘機(jī)有平整底板,吊運(yùn)物件,開(kāi)槽、刷頂?shù)茸饔?。一臺(tái)多功能礦用挖掘機(jī)一原班可平整底板300米,是人工清底效率的20倍,不僅加快進(jìn)度,保證作業(yè)安全性,還節(jié)省了大量的人工,經(jīng)濟(jì)及安全效益顯著。

        車間研制的“安全回撤一體化”項(xiàng)目,由多功能礦用挖掘機(jī)、履帶式起重機(jī)、回撤專用運(yùn)輸車、扇形區(qū)專用支架、專用掩護(hù)支架、折疊式液壓支架調(diào)向平臺(tái)及電牽引車組成,施工過(guò)程中全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè),代替人工操作,解決了抬、拉、扛重體力勞動(dòng)等難題,避免了使用老舊的絞車、單體支柱和平板車等落后設(shè)備引發(fā)的傷亡事故,保證了安全生產(chǎn)。

        車間創(chuàng)新研制的3.0版(即321系統(tǒng)工程)智能化安裝回撤設(shè)備,取消了絞車、單體、手動(dòng)葫蘆,解決了抬、拉、扛重體力勞動(dòng)等井下安撤工作的痛點(diǎn)難點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了相對(duì)勞動(dòng)游戲化,引領(lǐng)了全國(guó)綜采工作面安裝回撤行業(yè)智能化的發(fā)展方向,是全國(guó)“煤炭機(jī)械工業(yè)綜采安撤工程技術(shù)研究中心”技術(shù)研發(fā)與加工制造基地,是推動(dòng)科技創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,是促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心。